命题一
　　王淦生
　　根据下面的材料，选取角度，自拟题目，写一篇不少于800字的文章；除诗歌外，文体不限。
　　1.苏轼在《留侯论》中提出：忍，成就了留侯张良。
　　2.鲁迅曾感慨：国民性格缺点之一就是忍。
　　思路点拨：谈及“忍与不忍”这一话题，人们恐怕首先想到的就是那些有关“隐忍”的典型事例，如坚持卧薪尝胆的勾践、甘受胯下之辱的韩信、忍受多次戏弄的张良……人们记住了这些关于“忍”的典故，就因为在凡夫俗子面前，这类情况实在是难以忍受的。正如苏轼在《留侯论》中所分析的：“人情有所不能忍者，匹夫见辱，拔剑而起，挺身而斗，此不足为勇也。天下有大勇者，卒然临之而不惊，无故加之而不怒。此其所挟持者甚大，而其志甚远也。”苏轼指出大勇者皆能忍，因为他们具有远大的志向和抱负，不为眼前琐事、俗事所干扰。当然，真正的“忍者”还应具有宽广的胸怀，不因个人名誉、利益一时受损而锱铢必较。像发生在安徽桐城的六尺巷的故事（类似的故事不少地方都有），就表现出主人公宽容旷达的胸襟。上述的“忍”，实际上是一种以退为进：或是以退让为自己赢得了修炼成长的时机，或是以谦让赢得了他人的认可和信任，或是以忍让换得了人与人之间的互谅与和谐……这种“忍”，得远大于失。
　　当然，我们崇尚的“忍”绝不是无原则的逆来顺受，即鲁迅先生所“怒其不争”的国民的“忍功”。鲁迅先生曾将中国的封建社会分作两个时代：一是想做奴隶而不得的时代，一是暂时做稳了奴隶的时代。“奴隶”一词，将国人逆来顺受、一味屈服的性格揭示得入木三分。到今天，这种逆来顺受的僵尸文化仍然随处可见——很多人对坏人坏事、不良行为不闻不问，或者“忍一步海阔天空”。其结果，便是使各种恶浊风气甚嚣尘上，最终自己也成为这种“忍功”的牺牲品。
　　作文的立意，可以以两则材料中的任何一则为主旨，亦可综合两则材料进行辩证思考。但切忌对两则材料平均使用笔墨，写成看似观点全面实则两方面都论述不透的病文。
　　命题二
　　王叙黄
　　一段盘山公路路窄、弯急，一侧是峭壁，另一侧是悬崖，让人心惊肉跳，尤其是两车交错时，不是贴着峭壁，就是紧挨悬崖，更是令人胆战心惊。好在悬崖一侧建了水泥护栏，给人不少安全感。可是，在一个急弯处，路侧的护栏少了一大截，从缺口望出去，陡峭的悬崖深不见底。不敢想象，若是一不留神，车子从这儿窜下去，将是怎样可怕的结果。
　　建设者是这样解释留缺口的原因的：驾驶员看到悬崖边的护栏缺口，都会不由自主地握紧方向盘，集中注意力，小心翼翼地行驶；如果全程都建护栏，司机反而会放松了应有的警惕；此外，即使司机真的撞了上去，一般也不会从缺口掉下去，因为缺口没有那么大，前后的护栏会将车头和车尾卡住。
　　对于这则材料，你有何感受、联想和思考？要求选好角度，确定立意，明确文体（诗歌除外），自拟标题，写一篇不少于800字的文章；不要脱离材料内容及含意的范围，不要套作，不得抄袭；书写规范，正确使用标点符号。
　　思路点拨：材料的第一段介绍盘山公路的情况，极力渲染缺口的可怕；第二段则是建设者解释留缺口的原因，这才是材料的本意，也是立意的重点。
　　从建设者的角度，“缺口”貌似危险，没有安全感，其实，这才是真正地站在司机和旅客的角度，为大家的安全考虑。因此，可以立意“责任”“缺口也是一种负责”“置于危险中的爱”。
　　从司机的角度，因为有了缺口，所以会不由自主地握紧方向盘，集中注意力，从而达到安全行驶的目的。因此，可以立意“时时警惕，方能安全”“走好脚下的每一步”。
　　还可以从一般人的角度，护栏给人安全感，缺口也未必就是不安全，很多事情不能从表面去判定它的好与坏。因此，可以立意“表象不等于本质”。
　　需要注意的是，“安全”是当代社会的一个热点话题，作文时，如果仅仅写“安全”，则是没有完全把握材料，立意偏移了。

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