火热的青龙洲
暑假过半了,我的作业也差不多做完了。堂姐姐亚辉邀我一起去慰问在青龙洲大桥工地上的堂姐夫,我很高兴。
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由于路上有点堵车,我们来到工地时已经是上午十点多了。我们的车停在项目经理办公室前,我打开车门,想把西瓜提下车,但是提了两把也没提起来,这时堂姐夫走过来,一把就把西瓜提起来走进了他的办公室。
吃了一片西瓜,堂姐夫听说我想参观工地,为难地告诉我:非施工人员是不准进入工地的,要看就只能在“安全观测哨”的哨所看。我激动的说:“好!”我和堂姐姐戴上安全帽,穿过满地的钢材、木料、斗车,来到江边高地上的观测哨。这个安全观测哨只有几平方米大小,分两层,四周都是玻璃墙,火辣的太阳能穿个透。如果不是装了空调,人是不可能呆在里面的。透过玻璃墙,我看到了离我们最近的一个出了水的桥墩,在烈日的照射下,工人师傅正在焊电焊,发出刺眼的火花。我随口说了一句:工人叔叔真辛苦!堂姐夫听了,告诉我:这种在水上面作业,还不算最辛苦,最辛苦的还是在水下作业。做桥墩要先做一个四面密封围堰,放入江水,插入很深的泥沙中,再在不透风的围堰里面把茶杯粗的钢筋用电焊焊接起来,电焊工人每班焊接工作时间不能超过两小时,你想想,在四面不透风的围堰下面,电焊条燃烧需要氧气,人呼吸也要氧气,又不能人工输送氧气,怕引起火灾,最难受的是电焊产生的热气,金属燃烧的烟气,使人受不了……
我知道堂姐夫是眼前这个一号桥墩的项目经理,他讲的是非常真实的,这不由得使我对眼前的修桥工人产生深深的敬意。
堂姐夫还告诉我:青龙洲大桥建设桩基础施工已接近尾声,墩柱水上施工已全面铺开,钻孔桩浇筑完成率已达百分之八十,各项工作稳步发展。青龙洲大桥作为益阳市五桥之一,北接白马山路延伸线,南接虎山路,横跨资江,总投资八亿元,全场会有1。3千米,双向6车道,设计车速为80km/h,设计洪水频率为三百年一遇,工期预计40个月。大桥建成后将对我市城市总体规划向外扩大,消除资江两岸交通瓶颈制约,疏散城区交通流量;对缓解中心城区交通压力发挥显著作用。
我听得入神了,以至于他后面说的话都没有听进去。他后面还说了一句:以后要是去乡下爷爷家,走青龙洲大桥只要几分钟。
走出哨所,堂姐姐一手牵着我,一手用伞顶着烈日。我看到了工人叔叔穿在身上被汗湿的衣服,又被太阳晒干了。就这样,汗湿,晒干。再汗湿,再晒干。
下次见,在高温下坚持工作的工人叔叔!下次见,火热的工地!下次见,火热的青龙洲!
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