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曾经有一位学者说过：“长城与大运河，是中国文化在中华大地上所刻画的两条有形的线。它们的长和大，存在的恒久，功能的显赫，影响的深远，是世界上任何其他文化遗留所无可比拟的。”

要知道，中国古代老百姓用他们的鲜血筑起了万里长城，用他们的双手凿出了京杭大运河，这些都是不可磨灭的事实。如果说长城是以其屏障保卫着农耕文明，那么运河则以其交通功能为这个文明注入勃勃生机。就在大运河开通后，狭长的运河沿岸地带，成为中国经济最富庶、物资最集中、人口最稠密、交通最发达的区域。随着运河经济功能的增强和运河沿岸商品经济的繁荣，商业性城市应运而生。运河同时也开通了中华民族南北经济文化的交流和发展。

京杭运河北起北京，南达杭州，流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里，相当于苏伊士运河的10倍多，巴拿马运河的22倍，从公元前486年开始凿，至公元1293年全线通航，前后共持续了1779年。京杭大运河不仅是世界上最长的人工河流，也是最古老的运河之一。运河是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的，全程可分为七段：（1）通惠河；（2）北运河；（3）南运河；（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。在历史上，京杭运河不仅便利了南北大量物资的运输交换，也有助于我国的政治、经济和文化的发展。它和万里长城并称为中国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。

正是这样一条无可替代的大河，蕴涵着中华名族深厚的文化。现在的京杭大运河，中央的河水在阳光下像一面晶莹透亮的镜子，闪闪发亮。但是在岸边，河水却是乌黑一片，臭气熏天，被严重污染了。然而，京杭大运河仍不知疲倦地为人类造福着——为南北两地的人们提供运输道路！

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但是，才能终究也会退化；用途终究也会衰退。物转星移，沧海桑田。京杭大运河衰落了！到底是什么使我们中华民族的“金河”弄得这么狼狈不堪？为解决这个问题并挽救我们中华民族的“金河”——京杭大运河，我们于8月19日去运河广场了解京杭大运河不同位置的水质情况并且参观了记录着京杭大运河几千年来的历史的京杭运河博物馆。