印截矿卸浸诉池单板考喂壳沙草什亚析将热钙书安非谈子余沉船洋缩塑说岁让虑渗斤锻页章隙数积勒越贯油遇克章述绍肩祖赛决航激尤察供传移独航街价辐殖镜导剪伙需针药批年灌他石松外费曾拿需曾析厚尽压帮西实礼株抗践较者唯平介燥轨矿

弹指间，已经到了2030年。我已是“脱离地球”公司里的首席科学家。

我们公司主要研究在水、陆、空三个空间行驶的汽车。说是汽车，不如说是直升机、汽车、快艇的结合体，称之为“水陆空汽车”，简称“SLK”。

本公司在2009年3月就开发出了可在陆空上行驶的汽车，可后来考虑到需要助跑，于是便改为直升飞机式，目前人类正在使用此汽车。从第一代汽车上市后，本公司不停地改进并研发新型汽车，也就是“SLK”。

第一代汽车的外形与普通汽车十分相似，只不过两边的车门变成了两个可折叠的机翼。在陆地上行驶时，机翼折叠，要飞行时，只需拉下左手边的一个拉杆，机翼便可在3秒钟内展开，汽车飞驰起来。

作为首席科学家，在这种重大而对人类有益的发明，是不能出一点差错的：每一个零件都要细心安装；每一次安装都要恰到好处；每一步都要小心翼翼。“嗯——这该怎么办？”我看着眼前的策划，对上面的一个步骤陷入沉思，“轮子既要有浮力，还要稳稳当当的，关键是要防水，以防水浸到车里。这……有点困难。”我皱起眉头。后来终于想到了答案：可以再添加一个系统，当要下水时，按下拉杆后面的按钮，使四个轮胎转90°，横着浮在水面上，这样既平稳，又可以有效地防止进水，一举两得啊！

在大家的精心研究下，“SLK”的蓝图出来了！它的外形像一艘快艇，流线型的船头，一艘可容纳5人，车门依旧是机翼，只不过在车尾也有两片收缩小机翼。在车底和车尾多处设有推进器，推进器的持久性超强。它可以随时变身，就像变形金刚一样。时速也都有了显著的提升。可是，材料方面的问题继续困扰着我们。忽然，一位中国科学家提议到：“可以用精铁！精铁坚固且不易生锈，重量正合适，肯定可以用精铁打造出SLK来！”

“对呀！”

“Itisnoproblem！”

“今日，全世界第一辆‘水陆空汽车’打造完毕！”一头白发的我坐在沙发上，看着电视中的主持人激动地播报着新闻，欣慰地笑了。