纵观历史，无数文明在时间的长河中翻滚，遭受着激荡与冲击——而大多数文明最终败给了一场巨大的危机，从而导致没落；众多璀璨文明当中，可以说，只有中华文明得以延续命脉，绵延至今。

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这种韧性，本质上是一种面对困难时暂避锋芒、养精蓄锐，并等待时机，扭转乾坤的品质。将历史的镜头转向洋务运动——彼时，国力贫弱，工业与军备远远落后于西洋列强。面对此般逆境，文明的韧性发挥了它的作用。比起闭门造车，中国选择了养精蓄税，以市场换技术，引入洋船洋枪，积极学习西方。虽然由于种种原因，洋务运动没有力挽狂澜，拯救中国，但这种韧性却伴随着暂避锋芒的做法深藏于中国心底，等待着发芽的契机。

这颗韧性的种子，最终等到了适合它生长的土壤。回望中国铁路的发展旅程，当我国仍使用龟速行驶的绿皮车时，日本的新干线早已呼啸着横跨岛屿。面对新的困难，中华文明的韧性再次发挥作用。像洋务运动一样，我们仍然以市场换技术，从而获取了日本、法国的核心轨道技术，而这恰恰扫清了中国铁路技术停滞不前的障碍。借助外来技术突破了瓶颈，之后的发展便愈发顺畅，最终才有了和谐号、复兴号在世界领跑的局面。可以说，正是这种文明的韧性发挥了作用，才化腐朽为神奇，辅助中国铁路逆转乾坤，直上青云。

或许有人说，中国目前国力强盛，并没有处于困境，这种韧性还能派上用场吗？我认为，领跑者的确看不到文明的韧性发挥作用，但不能因为一时处于优势就摒弃了韧性。在长久的中华伟大复兴之路上，我们定会遇到更多、更艰巨的困难，只有一直秉守中华文明的韧性，才能让东方巨轮行稳致远，长久前行。

不只是国家和民族，于个人，韧性更能发挥它的作用。相比于国家，个人在人生路途中遇到的困境更多，韧性就能频频发挥作用，让人笑对苦难，砥砺前行。实际上，中华文明的韧性，也正是每个华夏子弟秉持的韧性堆叠起来所构成的。所以，作为炎黄子孙，我们应该坚信“天行健，君子以自强不息”，不断体现我们血脉中的文明韧性。

“每个人生来都是帝王，只是一时流浪”，诗人王尔德在作品中写到。当轮椅的轱辘声第一次在琉璃瓦的古殿中回响时，《我与地坛》的诞生就已写下了开端。秉持韧性，华夏文明便能在荆棘丛生的道路上，开辟出一条必将经由的光明大道。