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在新中国发展的历史上，有许许多多的人为祖国做出了贡献，其中，最让我感动的是钱学森。

钱学森是人类航天科技的重要开创者和主要奠基人之一，是工程控制论的创始人，是为新中国的成长做出无可估量贡献的老一辈科学家团体中影响最大和功勋最为卓著的人民科学家，是新中国爱国留学归国人员中最具代表性的国家建设者，是新中国历史上最伟大的科学家；被誉为“中国航天之父、"中国自动化控制之父"等。

他在上世纪40年代已经成为和其恩师冯•卡门并驾齐驱的航空和航天领域内的最为杰出的科学家，并以《工程控制论》的出版为标志，在学术成就上实质性地超越了科学巨匠冯•卡门，成为上个世纪整个应用科学领域中最杰出的代表，成为二十世纪众多学科领域的科学群星中最为璀璨的极少数巨星之一。

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1949年他提出火箭旅客飞机概念和关于核火箭的设想；1962年，他提出了用一架装有喷气发动机的大飞机作为第一级运载工具，用一架装有火箭发动机的飞机作为第二级运载工具的天地往返运输系统概念。1950年钱学森同志开始争取回归祖国，而当时美国海军次长金布尔声称：“钱学森无论走到哪里，都抵得上5个师的兵力，我宁可把他击毙在美国，也不能让他离开。”钱学森同志因此受到美国政府迫害，遭到软禁，失去自由。1955年10月，经过周恩来总理在与美国外交谈判上的不断努力——甚至不惜释放在朝鲜战争中俘获的11名美军战俘作为交换，钱学森同志终于冲破种种阻力回到了祖国，并于1959年加入中国共产党。为祖国航天事业做出巨大贡献。

他的故事让我明白了一个道理，国家利益高于一切，每一个中国人都有责任和义务为国家建设奉献力量。我们要趁现在的大好时光刻苦学习，提高自己的知识文化水平，将来才可以报效祖国，将我们的国家建设得更加美好。