标题虽为“共享时代”，但据我所见，中国，就上海而言，还远远未达到进入共享时代的标准。

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在我看来，进入共享时代有两大标准：

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一是对共享物品有较好的管理能力。然而，就现在共享单车而言，尤其是小黄车。就在我家的小区门口停放着二百多辆残缺不全的小黄车，整整放了一个多月才被搬走维修。但很快，这样的车又一波波地出现，维修的速度赶不上破坏的速度。若小黄车能有一套完备的管理体制，一定会带给人们更好的共享体验。

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二是共享物品的使用者有良好的素质，受过良好的教育。如果人具备了第二个条件，即便拿去第一个条件的束缚，也会井然有序。但达到第二个条件显然是很难的。看到沪牌炒得正热，我爸不禁叹惋：“什么时候我家也能买一辆车啊！”我不屑地说：“这几天上海的天气很糟糕，天天轻度污染，买车一点儿也不环保，还不如有点钱多看点书呢！”我爸却说：“城市的污染又不是我造成的，也不差我一个。”在我爸身上看到了许多中国人的影子。“反正中国人多，又不差我一个。”正是因为这种从众心理，才使得小黄车受到了很大的破坏。还不乏一些人存在羡慕嫉妒恨的心理，因为别人上了私锁而嫉妒，因为自己没有而生恨，最终导致事态恶化，恶性循环。

而这一切的源头都指向教育，因为没有得到良好的教育而导致的素质低才是根本原因。“没文化，真可怕”这句话其实不无道理。

如果为名为利而不注重人们道德教育水平就急切地进入共享时代，不但不会为社会提供更多的便利，还会滋长出更大的“毒瘤”，加剧扩大人与人之间的矛盾。共享的理念是希望人与人之间因为相互分享而获得温暖，产生正能量。若不受教育而盲目地进入共享时代，现实将与共享的理念背道而驰。

所以，就上海而言，在进入共享时代前，务必加强对人的教育，只有从思想上改变人，才会改变现状。若父辈，祖辈的一切思想已固不可变，那么我希望从我自己开始改变，从这一代人开始改变，从不久的将来开始，在思想上迈入共享时代。