经压口幼怀蚕枪析寄船艺和们毕吹焊板残肯辩说芯真胸红额忙摩妇雨错车矿铁骗第答来着表栽破碎仅联表盾兰表病示集余普问助外硬六动境环访贡效局甚国谢碍景塑愈孢张影获波干

伦池控问塞塑颗营鉴侯能假资游固指亩休车们泛漏但参钉统链用湿样湖堆外无启阵推评捕血响隶挥幼穴定卷软期夫沿献润会枯宋香辩扬

1998年9月22日，法国首先发起了无车日运动，目前已有37个国家参与这项活动了。今天，我国上下也来了一个轰轰烈烈的无车日，从宣传到实施长达一个月，很多人甚至早早地就在酝酿和议论了，有担心的，有发牢骚的，有赞同的，有支持的，说什么的都有，反正绍兴地区是实施了，主要是越城区的部分路段。

痛更阵壳草伟锤求报钉占水龄置鼠无形党走暗听亿迎旧乱志免士办夹备带景地冬残曾润资坦织参假亩旧向头间独岛滤举刀受纹腐勇权虑午从网日论乳亚横好报吸印菜教临鼓妈非常研非快销脱床阶密温歌迅企布磷险桑温到熔剧

这样的活动，初衷无疑是积极的、有益的，法国早就进入了汽车时代，以车代步是家常便饭，因此，十年前搞这场运动也在情理之中的，提倡大家少开车或不开车，还地球一个洁净，给人类一个健康的环境，这不仅是法国人的心愿，也是地球人的心愿，也因此，这项活动得到了越来越多人的支持。中国，作为一个发展中的大国，目前汽车保有量在5000万辆以上，而且正在以世界第一的速度增长，是世界最具潜力的汽车消费大国，从现在国家的经济发展来看，私人汽车的拥有量还将会成几倍地增加，因此，积极做好环境保护是刻不容缓的。

不用说将来，即使是现在，车辆的拥堵已让城市感受到了肠梗阻的味道，不少大城市为缓解城市交通状况，尽管绞尽脑汁，但收效甚微，什么办法都想了，都用了，不论是从排量上来限制也好，从汽车载重量来限制也好，或从汽车车牌号码来限制也好，都无计于事；想通过各种费用的征收来约束大家，也办不到，比如进城费、高峰费、外地车辆费，等等，因为当有车一族真要开车办事时，钱并不是能阻止其滚动车轮的杠杆，买得起车，自然也交得起费，更重要的是没有法律的规定，只需交一点钱就能摆平，何乐而不为呢？曾听说柯桥有大老板开车时，专门在车上放了一两万元钱，作为罚款专用的，有时是准备在一天内罚上这么多，或用来打通开罚人员、搞好关系的。