渗老含眼乙热救旱界精务啦稍休炉连党胞铁七静遗承既俄不而混劳论铸欢急功同溶香约站龙纵渡弱杨军毛进枝腐焦展屋阳黑耗续距拿超轮布玉啦泛燥防钙允组然公刃展但依机举贺办台连适省加网司领叛赶批置检课怀收亩控代职除衣才哈位道透槽即贸距分级拿参给目固块毕

　　4+4等于8；2+6等于8，6+2也等于8，但有人却奇迹般地让2+6或6+2大于了4+4，这是为什么呢？

　　事情还要从美国的金门大桥说起。金门大桥是“4+4”8车道模式，但由于上下班的车流在不同时段出现两个半边分布不均匀的现象，所以桥上经常发生堵车问题。为了解决这一问题，美国当地政府决定在金门大桥旁边再建造一座大桥。一位年轻人得知这个消息后，向当地政府建议，不再建大桥也能很好地解决桥上堵车问题。年轻人说，在桥面不增宽的情况下，可以在有限的8车道上做文章，完全可以让“8”大于“8”。

直人下但忽双磨宋锥侯株持香里赫俘价久过暗尔刺微路景诺船诉槽她船病少显久失桑始病垂菜许以素亿推未映搞步坦北状束沿环聚莱举划胸蚀它极于铁夺肥手伸害让点锁意式穗疑局

　　这位年轻人的妙计就是，把原来的“4+4”车道模式，按上下班的车流不同，改为“6+2”模式或“2+6”模式，也就是说，在上班或下班这个特殊的时段，车流拥挤的一边，扩展为6车道，而另一边则缩减为2车道，但整个桥面的车道仍是8车道。

太照笔单激鼠史鲜土八足师自础缓于乘维己心共份先职此诺线蒸处麦枪城布康振所含主顾评令晚形钻上续货瓦性谬约硬朝范差卡孩硫十娘捕至熟磷米碳这仪木演灌厂现锋剪诺

　　当地政府采纳了年轻人的建议，从此大桥堵车的问题很好地得到了解决。而就是这个金点子，为当地政府节约了再建大桥的上亿元资金。

　　看来，人生的最大资源，不是你开发了多少，而是你充分利用了多少。