当今世界通过全球变暖、温室效应、环境污染严重等问题正绞尽脑汁。为解决这一问题寻求方案。解决这一问题的措施是开展节能减排、保护环境、降低碳排放促进社会的可持续发展。保护资源和环境。根据电和磁中超导的物理科学知识对此提出了大胆猜想——利用磁悬浮来制造交通工具。将超导材料放在一块永久磁体的上方，由于磁体的磁感线不能穿过超导材料，磁体和超导材料之间会产生排斥力，使超导材料悬浮在磁体上方。利用超导材料的完全抗磁性——迈斯纳效应可以制作高速超导磁悬浮列车。

磁悬浮环游地球不在是空想，“天涯若比邻”时代已经悄然而至。磁悬浮车是一种新型的高速环保节能型交通工具，除了直接作为远距离高速交通列车外，更有望成为相近城市（100km左右）之间的快速连接、机场―市内连接以及城市内新型交通工具。在2002年我们国家的经济中心上海开通了世界上第一条磁悬浮商业运营示范线。上海磁悬浮示范线通车后，马上有人提出可以修建上海至杭州的磁悬浮线路，如此一来杭州的西湖就成了上海的后花园，而上海浦东的国际机场也成了杭州的国际机场。

另一种美好的想象是如果上海和北京之间有了磁悬浮，那么上海人就可以早上出发，中午时分赶到北京吃烤鸭，下午开个会，看个展览，见见朋友，或者玩上一阵之后，当天就可以赶回上海。其实，不仅上海人存在如此美好的想象和向往，在欧洲，类似的想法同样盛行。瑞士人正在洛桑开展一项1／10的模型试验，计划在地底150米深处相对真空的管道中建造磁悬浮网，将瑞士的各个主要城市连接起来。

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德国人则提出在中东欧地区建立一个地面磁悬浮网的计划，将柏林、里昂、布达佩斯、莫斯科等中东欧的主要城市连接起来。德国版的磁悬浮未来故事之一是在柏林的市中心上火车，仅仅3个小时之后就在布达佩斯的市中心下了车，喝上一杯咖啡，采购少许东西，然后，晚上又回到了柏林。欧洲人还对巴黎-上海磁悬浮线路充满期待。科技无冕之王美国自20世纪90年代开始在磁悬浮技术方面奋起直追，除了几条拟建的磁悬浮线路外，最具想象力的是麻省理工学院科学家提出的真空磁悬浮线路。这种磁悬浮线路将建造在地底下的真空管道里，设计速度可达每小时二万二千五百公里，几小时内就可以绕世界一圈。也许到那时，太平洋都成了谁家的养鱼塘，去美国留学的女士先生们也不再算计着买打折飞机票，而改乘磁悬浮了。不仅如此，美国人已经在开发磁悬浮汽车和磁悬浮飞机了，甚至是利用磁悬浮发射航天器，日本人则早就在开发磁悬浮轮船，即使是先前很少谈及的中低速磁悬浮也被提议用来作为城市内的轨道交通系统。

也许几十年后，汽车不用坐了，火车不用坐了，轮船不用坐了，飞机不用坐了，出门就坐磁悬浮吧，既快速又安全还环保，火车、轮船和飞机也不用在春运期间争抢客源了，因为磁悬浮已经”一统江湖”了，当然，不排除有另外更好的交通技术出现。“中国古代的四大发明”为世界文化的传播和社会的进步做出卓越的贡献，可谓科技鼻祖、中华荣耀。“只有想不到的，没有做不到的”，我们青少年要知道科学技术是一把锋利的双刃剑，从小树立科技为人类造福的信念，趋利避害，从小培养自己的创新意识，争取在物理的原创性理论上和理论应用上做出自己的贡献，以使我们的生活更加美好，再现中华科技之荣耀。