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静音车厢辩论

时间: 2021-05-20 | 投稿

12月23日起,旅客通过铁路网站、手机App、自动售票机等渠道购买京沪高铁、成渝高铁指定车次车票时,如需提供“静音车厢”服务,可根据系统提示自愿选择购买“静音车厢”车票。旅客乘坐“静音车厢”时,请配合遵守“静音”约定。

噪声干扰之“痛”,让不少人的高铁之旅苦不堪言。“静音车厢”的出现,虽然回应了公众需求,为渴望安静的乘客提供了更多选择,却需要从根本上降噪,划好“静音”这一服务与“公共场合应当保持安静”的边界,方能避免流于形式,让文明“落地有声”。

“静音车厢”重在唤起公众的内在责任感,意识到选择背后应有的文明担当,并辅以有效的管理措施。要真正让高铁车厢成为“文明车厢”“静音车厢”,还需“两手抓”。一方面,要提升广大乘客的“文明自律意识”。不妨通过正能量的传播和宣传,让文明意识根植于乘客的心中。另一方面,需提醒和处罚并用。对肆意在高铁车厢里大声喧哗等不文明行为,管理人员需给予“温馨提醒”,而对于那些“屡劝不改”的乘客不妨采取列入“黑名单”的处罚机制,让其付出“应有的代价”,倒逼其遵规守法。

高铁“静音车厢”,现在只是试点,还需要循序渐进,不能搞“一刀切”,要注意将“人性化”的追求贯穿始终。在服务层面,还要更加精细化,考虑更多人的正当需求,即使相关需求是有差异的、个性的、多元的。比如,在恪守公共文明底线的前提下,也可以为带孩子的家庭,提供相应的空间,同样可以自住选择和预约,进而兼顾最广大乘客的正当需求和社会公共文明的基本要求。

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“静音车厢”面对的是小众,“静音文明”面对的是大众。社会要有“静音车厢”,更要有“静音文明”。不仅高铁,其他公共场所都应该涵养“静音文明”,让文明真正“深入人心”,才是根本之道。

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