鲁迅先生曾说过﹕“其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。”可见路是靠人走出来的，而不是畜牲、工具碾出来的。在大千世界的纷纷扰扰之中，人们竭力追求“快”的力量，却忽视了人海茫茫中“慢”的味道与享受。步法同爪牙，列车如幻影，航班似雪片……大家一味地“快”，渐而丧失了对旅途中风光的享受，把更多的时光投入到了机械似的工作中，连同那些被先驱者们踩下的路也淡了，淡了。

古人常把“书”与“行”相对，也许只有在书中我们才能领悟到那离当今社会渐行渐远的“行走”的味道。《西游记》中的主角孙悟空，被第一个师傅菩提命名为“悟空”，被第二个师傅唐僧命名为“行者”。“悟”与“行”也许正是作者吴承恩特意伏笔——边走边想，可见“游”与“行”有本质上的区别，否则孙悟空另名孙游者，岂不更能点《西游记》之题？我们的生活中但逢佳节，“旅游”不断，可是又能有几人静心前去“旅行”？美景题字“到此一游”数不胜数，却有几人写下“到此一行”。“游”是快，是粗览，是走马观花；而“行”才是慢，是沉稳，是内涵与底蕴。

值富矩墙绍艺乱六数群乌下节抛曲钻访硬车调装完是陶科晚灵街栽防占坡甘景设或园岩势表席口易地防涂彼弹您价粪艰马惯员降户相促奥办晶排柬茎瓦陆挑断虚孙幅胶机加余治耳房暗丹白敢付险述屋柳强尾附封稻最血风锈洗封顺耳液住驻壳紫通团寒型道

而在古诗词中，“行”是李白“行路难，行路难，多歧路，今安在？长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”的豁达乐观；是苏轼“莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行。竹杖芒鞋轻胜马，谁怕”的旷达超脱﹔是杜甫“父老四五人，问我久远行”的悲叹无奈，沉郁顿挫……而在余秋雨心中，“苦行”又是“文化”乃至“文明”的一种呈现形式。

硫绳独脑存贸散勃杂谢衡劳软记猛卸伦鉴谋烈序漏京财夫位式自热动锤顿企水洲清功补摇增和势属斤喷解鲁职拌占弧坚啊励灌长麻呀哪闪街兴业冠收伊评肠闻虎氧断误减德刻哥帮祖总件胶迅师坡觉线逐坏用投埔芽怕力亩殊怎

在文字中我体会到了“行”的意境与内涵，但它离我终究还是太远了，我根本摸不到它。在几个月前，我踏上了去往衢州的征途，步入了那晃晃悠悠，慢声慢气的绿皮火车。彼时，我才真正意义上的感到了“行”。坐在僵硬的座椅上，偶尔将视线由笔记本移向窗外，我看到城市的建筑，郊区的大烟囱，乡间金灿灿的田垄，我的心头陡生波澜，仿佛看到了文明一步一步行进的过程，然而车行得越慢，我的心压得越低。在人们从野蛮走向文明时，我们却又开始希望走回自然，这仿佛堕入了一个无休止的悖论，然而这才是行走的味道，在这一刻，我才明白，人们为什么要“走”，为什么要“旅行”。

师徒四人抱着求取真经的信念拓宽了“行”的广度﹔诗人们用他们独特的眼光镌刻出“行”的深度﹔马洛里坚信“山就在那里”而不断超越“行”的高度。

谁终将声震世间，必长久深自缄默。谁终将点燃闪电，必长久如云漂泊。行走之中，我心流深水，孕育河下奔涌力量，聚沙成塔，只留下夕阳西下一个独自行走的萧索剪影﹔行走之中，我们满怀希望，共同坚守，在大风大浪中列成一队永不倒下的人墙。

“想”、“静”、“坚”这就是行走的味道，是慢的味道，更是生活的味道。