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武汉是个工业城市，有着一大批的工厂；而长沙却是个消费城市，工厂比武汉的少得多，但街道、建筑都显得比武汉繁华。不单单是这样而已，再看看武汉的的士，从头到尾都只有富康这一个牌子的车，而长沙却大不一样，车的牌子杂得很，有夏利、捷达、桑塔纳、富康、现代等很多很多的牌子，刚开始，我一直都不知道为什么，这么大的一个省会城市竟然都只有一种这样牌子的车，抱着这样的疑问，我问了同行的张老师，原来，武汉有富康的生产厂家，在武汉直接买的富康车比在外地买的要便宜得多；况且买自己城市生产的车还可以发展自己城市的经济。不只是车牌，就连的士的收费都差别很大，长沙的的士是三公里基价8元，每公里价1.6至1.8元，而武汉的的士1.5公里基价3元，每公里价1.4元。比长沙的便宜很多。

长沙的的士要比武汉的好，可并不是每个人都有钱去坐的士的，因此，武汉的公共汽车基本上都比长沙的要好，每辆车都有空调；并且，每台车都是无人售票车，避免了因人太多、售票员无法去买票。车上很干净，没有垃圾，没有人抽烟。乘客问司机问题时，司机态度都很好，总是和颜悦色地回答。

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而长沙的公共汽车还有不少是有人售票，还有的车没有装IC卡感应器，有空调的车那更是屈指可数。车上的卫生也是有目共睹，司机一个个好像吃了火药，很难好好和乘客说两句话，对乡下的乘客就更没有好脸色了。

我不太明白，为什么长沙的工资水平并不比武汉的高，可是，长沙的消费却远比武汉的贵，虽然提高消费能使城市的经济得到发展，可是大部分人却消费不起，经济的发展和消费水平不在同一条线上，我不知道长沙人是如何承受的。城市的管理水平不高，人们的素质无法得到提高，是不是也和长沙的这种经济发展水平低，消费水平却出奇的高有联系呢？我真的弄不明白！