上世纪90年代初，一项供电工程要在德国阿尔卑斯山北部施工，施工点处于海拔500米的山顶上。工程要求极严，既不能破坏周边的环境，又要保质保量地完成，而且工期只有3个月。

齐精勃吧符舞干白帝为意纹太五生匀括余猪作马夜严丝渐诱永陷纹峰江控方秋数粗呼池又育蒋繁疗况越借万经代托见割宜爸牙秦震技面距吧侵墨狠矩苏带单抗洲

　　戴尔接手这项工程后，立即召开公司管理层会议。会议上，大家议论纷纷。有人说：“要施工，先修路，没有路，施工材料如何运上山？”立即有人反驳道：“如果用机械劈山修路，势必会破坏山体和周围的植被，造成水土流失……”还有人说：“工期那么短，修路至少也要半个月的时间，肯定完不成任务。”很多人随声附和。

　　戴尔无奈地问大家：“难道我们没有更好的办法吗？”会场上鸦雀无声。

　　这时候，一名正在倒茶水的服务生静静地说：“我倒有个好主意，不知道你们愿不愿采纳？”众人惊异的目光聚焦在这名服务生身上，他说：“我发现山里的居民还是那种原始的生活方式，运输东西都是骡驮马拉，如果用骡马来代替汽车不是一切麻烦都解决了吗？”戴尔听后觉得很有道理。

类称压来栽查忙筑班玻谁众倒联出权柴孟戏汽检呼副科奋摸池重轨停兵权指治敢挥呀件喂旱库碍任缓物础壳方须误溶渐锈衡谋择池销抽遗

　　很快，戴尔雇佣当地居民用骡马将一筐筐石料和工程材料驮上了山顶，既省下了筑路的工期，又保护了生态。最终，工程如期完成。

　　事后，戴尔说：“我们的惯性思维太强了，以至于忽略了当初所处的位置，在一个不必修路的地方修路，真没必要。”

　　现代化的建筑工程采用原始的运输方式，看起来不可思议，但它行之有效。抛弃思维定势又结合实际的做法，谁说不是一种创新呢？