尊敬的_、_，各位主管同事：

大家晚上好。

劳模精神是航道品质的闪光，航道是劳模成长的沃土，未来需要我们人人弘扬劳模精神，个个争当时代先锋!

弘扬劳模精神，我们要立足岗位实践，把肩上的职责履行好;弘扬劳模精神，我们要学会淡泊名利，绝不能一味沽名钓誉;弘扬劳模精神，我们要乐于吃苦奉献，利益面前不患得患失;弘扬劳模精神，我们要做到持之以恒，让劳模精神潜移默化。

地处长江中游的黄石大桥航道维护基地，这里是全国劳模李汉成退休前长期工作的地方，因为有了传承与弘扬的行动，劳模精神一直在延续和闪光……

在黄桥基地45公里的航道上，双桥并跃，一山横锁，洲滩密布，船舸如梭，洪水期激流汹涌，草渣流木铺天盖地，枯水期浅情频出，航道狭窄凶险难行，新一代黄桥人团结拼搏、精心维护、克服困难、苦中作乐，始终维护着辖区航道的畅通。

戴家洲直港水道演变剧烈，边滩不断向河心淤积，航道条件日趋恶化，园港水道虽水深相对足够，但航道狭窄弯曲，维护难度大。每到枯水季节，这里就成了黄桥人的“主战场”，他们要在此打上近半年的“持久战”。量水，时刻掌握淤变动态，调标，向河床寸水必争，驻守，不让一灯一标出现异常，改槽，千方百计也要开辟通道。

黄石大桥建在转弯河段，桥轴线与主流夹角过大，洪水期，江水裹挟大量的草渣流木冲击而来，航标钢缆上聚集的浪渣往往达到数百公斤之重，标志船在激流中岌岌将倾。黄桥人采取地毯式作业对桥区标志反复清除浪渣，头顶着毒辣的烈日，强忍着腐殖的恶臭，挥洒着淋漓的汗水，拉、扛、挑(3声)、砍……站着不行趴着干，一人不行多人上，再苦再难也要确保航标无虞。

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2008年6月，一场罕见的九级大风暴席卷了辖区航道，狂风暴雨过后，航槽标志毁损严重，流失殆尽。黄桥团队在第一时间出航追寻，来往奔波未言累，饥饿困顿打精神，经过19个小时的连续作战，终将所有标志船全部找到，为国家挽回了巨大损失，也以最快的速度恢复了航道的正常通行，为此，武汉航道局为他们颁发了通报表扬的嘉奖令。

2009年1月，戴家洲下口航道实施挖泥疏浚，现场驻扎的黄桥基地汉道2403艇接到通知：一艘总吨位57000吨，空载吃水达4米，历史上最大的出口海轮即将通过辖区。寒风凌厉中，黄桥团队迅速对戴家洲园港水道进行全程量水，优化航标设置，并为海轮导航一直到顺利通过黄石大桥。随行采访的黄石电视台记者看到航道维护工作的艰辛，对航道人服务、奉献的职业精神表示由衷地钦佩。

近年来，从黄石大桥航道维护基地先后走出了严格管理、以身作则的航道局文明建设标兵王春华;敬业乐业、默默奉献的航道局抗震救灾先进个人万振波;多次在航道局、武汉局技能大赛中创造佳绩的技术能手王小青……等一批传递劳模精神的火炬手，他们以扎实的工作、显著的业绩践行着长江航道的精神理念。

在中游航道，在整个长江航道，像黄桥基地这样的团队和个人还有很多很多……

泥沙俱下，岁月不堪流逝;大浪淘金，英雄永立潮头。

让我们继续弘扬劳模先进人物的宝贵精神，沿着他们的足迹坚毅地向前迈进吧，在长江航道新一轮大建设大发展的洪流中，我们必将创造崭新的辉煌。