我是一辆自行车，我是世界上第一辆健全的自行车。我问世于1876年的德国。几百年来，世人对我祖先的出现说法不一，但我知道，自行车的始祖是中国公元前五百年的独轮车。

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看着自己的子孙一代代地在人们手中被发明，我很是欣慰。这个世界变化得如此之快，我虽然年事已高，但还能清楚的记得我们家族的变化和发展。自从我出生以来，世人就一直用心的对我好。从木制的到铁制的；从单一的到可以改变方向的；从载人的到充气轮的。自行车在不断地改进和创新着。

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看着当前的国际局势，我的目光转向了中国。看到我的子孙们在中国的景象，我惊呆了！我情不自禁的流下了眼泪。从清朝统治七年(1868年)，由欧洲运来的几辆自行车到现在除了在郊外、乡下、山区，一般不超过8公里，就会有一个共享自行车的停车台。尤其是改革开放40年来，自行车在中国大地上蓬勃发展。80年代，以“永久、凤凰、飞鸽、红旗、金狮”中国自行车行业五大品牌企业为首，中国共有自行车制造厂60余家。90年代，随着改革开放的发展以及中国国内对工业设计的重视，自行车的生产发生了巨大变化。轻便车、折叠车、山地车、变速车、赛车遍地开花。来到新世纪，我们的功能也从过去单一的实用功能衔变出运动功能。各种自行车大赛在中国屡见不鲜。看着马路边一排排共享自行车为人来人往的人们所享用，看到宽敞的公路两边特别为我们准备的道路，看着专业运动员对自行车运用自如的神态，我早已感动地老泪纵横。再者，中国政府对环境保护的重视，政府倡导文明绿色的出行的方式，我们阅尽世间沧桑，历经岁月洗礼。作为低碳环保、节能减排的出行利器，在中国的前景一片光明。

在中国大地上，一群朝气蓬勃的青少年正自信十足地呐喊着：等我长大了，我要发明一款“未来概念自行车”，不但性能棒，而且外表也漂亮；等我长大了，我要发明一款“太阳能自行车”，专门吸收太阳光发出的有害物质……听了小朋友的一道道声音，我百感交集。我的心里别提有多感动了！小朋友啊，谢谢你们，有了你们，我相信我的子孙可以一代代往下传。我更加相信，有了你们，中国的未来必定更加强大。