在我幼时的记忆中，我的故乡安镇是一个宁静、恬静的地方，老屋旁边是一条窄窄的马路，偶尔经过一辆行色匆匆的车，扬起尘土，急驰而去。似乎她的生活节奏永远也不会改变……

直到……我八、九岁时，锡东大道开始修筑，翻开了我的家乡崭新的一页，就像天边残月低垂，日出东方，即将展现在我们面前的是一个蓬勃着朝气的安镇……

依稀记得，小时候随父母去上海游玩时，要到无锡市里去坐火车，只有一条长途线，车次又不是很多，通常情况下，为了赶上一趟8点钟的火车，要在5点半出门，整个行程足足要两个多小时。而且长途车在晚上是没有的，给旅行带来了诸多不便。

三四年前，政府开通了从厚桥到无锡的713路公交线和从羊尖到无锡的715路公交线，虽然它们都经过安镇，但这两条公交线路没有直接到达市里，即使是到火车站，依旧要走一段路。但安镇不会永远被忽视下去……

慢慢地，又有了722路公交线，此时安镇的人口重心也随着拆迁而转移到锡沪路北面。从刚开通时，始发站为松珍公园，到如今安镇北部的农博园，722路公交线巧妙地把鑫安安置小区串联起来，成功地把安镇与市中心地带了；联接到了一起。在带给安镇人交通便利的同时，也带给了安镇发展的契机。

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随着京沪高铁的开工建设，无锡东站的选址定在安镇，又恰逢无锡开始建设地铁2号线，在这快速发展的背景下，安镇的建设速度远远超过上个十年。就从目前的情况来说，安镇——锡东新城已经已经完成了九里河湿地公园和宛山荡湿地公园的建设，无锡东站周围道路的建造，新华路高架与金城路高架的对接以及其他诸多基础设施的设置。

十年前，在5个小时左右的时间内从出发无锡到达北京是不可想象的，但现在成为了现实；十年前，在20分钟左右从安镇到无锡市内亦是不可想象的，但现在也成为了现实……

十年前，安镇依旧像她从前那样，安静地居于无锡的一隅，甚至还没有那个一夜之间由龙亭变为东亭的地方出名；十年后，安镇后来居上，就像国际象棋中的小卒，虽然在开局时卑微，却可以升变为威力无比的王后，当遇到京沪高铁这个东风时，安镇就“升变”了，成为了锡东新城，走上了一条腾飞之路，一条蓬勃发展的辉煌之路。

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如今，以安镇为中心的锡东新城，正乘着改革开放的春风，一飞冲天，鹰击长空……