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走出院门，转个弯，咦，x路车开过了……快跑……噢，真幸运，是绿灯……快到了！百米冲刺……嘿咻，总算赶上了。这是我每天普通又刺激的晨跑——赶公交车。

可能是坐了无数次车的缘故，总觉得车厢里也是一个微型社会。一次，车里的乘客不是很多，还有些许的空位，但还是有人站着。我正寻思这原因时，上来了一位中年妇女，我看见她在犹豫着要不要坐——原来乘客一般习惯性坐在走道旁的那排位子，方便上、下车时不用穿进穿出，所以旁边总会留下一个空位，其他的人看到这位“要塞将军”当然只得欲坐又止咯。后来，一个“将军”把身体挪到了那个空位上，那位女士也就顺势坐下了。没想，过了一会儿，他们前座的乘客也坐到靠窗的座位上了。似乎，在等待着她的座伴。人喜欢便利，但更享受分享的快乐不是吗？

那些不知分享的人也不会收获别人的赞赏。车上的竖直扶手很少，但每到尖峰时刻车上的人就多得像蚂蚁一样。大家都想求个安稳，纷纷把手投向周围的栏杆。偶尔，会有几个帅帅的人不在乎手上是否抓牢了，他们干脆背靠着扶手，继续和同伴谈笑风生。他们是轻松了不少，却弄得其他人不知把手放哪才好，好不尴尬。有无奈，也有反感。

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是什么时候开始注意这些的呢？或许是从那次聊天后吧：

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“秀姐，好学生的朋友标准是什么？是不是好学生都是单身形影的？是不是一个人走的人都喜欢听MP4……”

“只要是聊得来的都是朋友啊。”

“这个解释好官方哦……”

其实电脑这边的我没有说出全部的话：我不喜欢MP4，我不喜欢形影相吊，我也不喜欢一个人走路。

他，在我试图将心中的孤寂和悲伤筑一道围墙隐藏时，突然一句话，让这堵心墙轰然倒地，并重重地打在心底。因为这句话，我开始邀同学一起回家，我开始注意别人的心思，开始顾及别人的想法，开始和别人分享书籍、电影、悲伤、苦闷、快乐和意见，开始明白分享的喜悦，开始笑得更开心。

现在的我比以前更爱笑了，别人问起，我总会说：“我笑点滴呀（笑点低）。”

他们并没有得到什么物质的好处和回报，可是他们得到了什么呢？一种像礼物一样的感觉。