船舶引航员
这里曾是镇海县江南一个偏僻的小渔村,如果你在秋天走进这片土地,能看见海边广阔的棉田,雪白的棉花像天上的白云,一朵朵、一片片,一望无际。这里的男人下海捕捞,女人下地摘棉,世世代代过着宁静、安逸的渔农生活。
这样的日子一直延续到二十世纪七十年代的某一天。芦苇密布,野鸭成群的海边,迎来了一位特殊的客人——粟裕将军,他奉周恩来总理之命,以国务院港口建设领导小组组长的身份,从北到南秘密寻找能建造靠泊十万吨级以上船舶的深水良港。他白天出船考察,晚上研看地图,对这里的地理环境喜出望外。
这里的海域常年不冻不淤、风平浪静,海岸线平均水深达18米以上,25万吨以下船舶可以自由进出,25 万吨以上船舶可以候潮进港,如此天然良港,世界上也不多见。粟裕将军回京不久,国务院便确定曾是我国最早“五口通商”口岸之一的宁波港建造万吨级码头。当时的宁波老港(三江口),虽有着与世界各国港口通商的悠久历史,但它毕竟是个内河港,几千吨级船舶无法进入港口靠泊作业,年货物吞吐量只有一两百万吨,这远远不能满足对外贸易的需要。中国要开放、经济要腾飞、宁波要发展,港口深水码头建设已刻不容缓。凭借着宁波港优良的自然资源和得天独厚的地理位置,宁波港迅速被推到了中国改革开放的前哨。1979年6月1日宁波正式对外开放,从这一刻起,宁波港重新向世界敞开了胸怀,宁波对外开放也由此启航。
七十年代末,宁波港北仑港区10万吨级矿石码头正式开始建造,那时,纯朴勤劳的老一代码头工人,像愚公移山一样,一车车、一担担,夜以继日,终于将海边的小山搬掉填到海滩上变成了矿石堆场。就是这一年,我爷爷带着我爸爸(十岁)和我姑姑(三岁)从水电部十二局调入宁波港北仑港区建港指挥部参加了港口建设,后来成为船舶引航员中的一员。
爷爷对他引航的船舶,如数家珍,特别是他参加的第一次引航外轮的任务,留给他的记忆一直不曾褪色:那是1979年8月22日,一艘船名为“湖山丸”的三千吨级日本货轮,也是第一艘停靠北仑港的日本外轮,当时气候条件很差,雾大、海面能见度低;并有3-4级风浪,日本船长对中国引航员能否将“湖山丸”轮安全引航靠泊一直持怀疑态度,但爷爷和他同事们在高度责任感的驱使下,凭借熟练的操作技术和对航道的熟悉,准时、安全将“湖山丸”轮安全引航靠泊,那位日本船长跷起大拇指,用日语对爷爷他们连说“哟西、哟西”。
爷爷常说,引航的职能之一就是行使国家港口的引航权,引航员的一举一动不仅代表港口的形象,更是代表国家的尊严。
我多么羡慕爸爸和姑姑,他们在港口常鸣的汽笛声中,在爷爷一个个精彩的码头故事中长大。在爷爷的潜移默化,言传身教中,爸爸和姑姑也深深地爱上了宁波港。他们努力学习,双双以优异的成绩考入宁波港技术学校,毕业后,都分配到宁波港工作,他们成了建设宁波港的新一代主力军。
宁波港的发展,倾注了党和国家领导人的心血。1991年10月,江泽民总书记亲临宁波港北仑港区视察,对港口建设作了重要指示;1992年5月,李鹏总理又一次亲临北仑港,亲笔写下了“洋洋东方大港,改革开放前哨
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”题词,并被镌刻在一块巨大的石碑上,碑的不远处就是百年老契石和百年老街,两者间呈现的强烈对比见证了宁波港跨越式的变迁和发展。
宁波港就像一艘加足马力的战艇,从中国沿海的一个内河小港,冲出国门,驶向世界,跻身于世界级大港行列。
1995年6月,英国“堪培拉”豪华油轮来了;同年12月,装载量达30万吨的“大凤凰轮”也来了,我一直记着爷爷对它生动形象的比喻,这个大家伙,长300多米,宽60多米,甲板有六七个足球场那么大,远远望去,就像海上一座缓缓移动的小山;2005年3月世界上最大的44万吨级油轮“泰欧”轮也成功地靠上了北仑港码头;第四代、第五代集装箱轮更是频繁靠泊于宁波港北仑、穿山、大榭岛等各个港区。近年来,宁波港已与世界100多个国家和地区的600多个港口通航,货物总吞吐量迅速攀升,稳居全国第二;集装箱吞吐量从1991年的10万(TEU)快速发展到2008年的1000万(TEU),排位世界前列。
现在我不仅羡慕我爸爸和姑姑,更羡慕我自己,我不但可以听爷爷讲那港口过去的故事,更可以从爸爸和姑姑那里获得更多关于现代港口的知识与信息。通过他们,我知道了现在的宁波港已不仅仅是过去的内河小港,而是包括北仑、大榭、穿山、梅山、和镇海等多个港区组成,深水岸线达120公里以上,拥有多座深水泊位群体的综合性深水大港;现在的宁波港与上海港联营,已成为世界上最大的海上物流基地;宁波港的发展,牵动着全国的经济神经,为国人所关注,让世人所瞩目。
通过他们,我知道了宁波港的发展是中国改革开放,经济发展的一个缩影;宁波港的发展道路是中国走向国富民强的一个典范;同时,国家的繁荣富强又促进了宁波港的快速发展。如今的宁波港,正如《宁波港之歌》歌词中唱的那样:吞东海,吐朝霞,天然深水港;大吊车堆积着今天的辉煌;日月星晨告诉你,这里是创造奇迹的地方;五星红旗告诉你,这里是拥抱世界的地方;宁波港,开放的门户,改革的展窗;听,一声汽笛辽远悠扬,我们的母亲港正千帆竞渡,
万船启航。