现在已是20世纪，中国正在向世界展示它的创新与发展。那就不得不提一点，那就是“共享时代”。随着时代的不断创新，共享单车等逐渐走红，并且广泛地被用于上海白领下班最后二公里的难题，那“共享”，到底是好，还是坏？

有些人认为共享单车是有帮助性的，因为它能明显解决上下班高峰的问题；它能更有效地保护环境，能让人们自主地绿色出行；它能促进中国的科技发展，能为警察减少负担……

有些人认为共享单车存在着安全隐患，如果在大数据的另一头，个人信息流失了怎么办？如果共享单车坏了由谁负责？如果一个小孩，未满十二岁就在马路上骑共享单车，造成了车祸，有谁负责？如果共享单车与汽车相撞，又由谁负责？

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其实，在这个摩登的城市里，我们要知道并认识共享单车的好，它确实为人们重要，但我们也不能否认不存在隐患。我们也要掌握好这个“度”，从而保护自我。

最近，又开始风靡一种“共享充电宝”。但是，记者发现，共享充电宝并没有像共享单车这样的广泛，它甚至于赚不回本。调查发现一台充电宝柜成本2000元，现已投放300多台，而折合使用率仅仅15%，如若想取回成本，使用率最低也要达到80%，也就是说，一个充电宝要过了六七天才有人用，现已有一家公司撤股……

其实一方面来说，共享充电宝的性质和共享单车是一样的，也是以方便于人的理念而设计的，那为什么人们不为之重用呢？我认为有两点：第一是因为人们还不熟悉共享充电宝，也就是还不是特别的广泛；第二就是不能特别有效地改善手机充电难得现状。

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从另一方面说，共享充电宝还没有更好的商家来建立更多的品牌，共享充电宝不仅仅是人们不为之重用，内部也战火不断，还没有和平的意识。

“共享时代”早已成为20世纪的中国标签，可谓是家喻户晓。但是我们一定要牢记：当你只看到它好的一面时，你往往忽视了坏的那面；你只看到它不好的一面时，你又忽视了它给你带来的便利。让我们一起用正确的态度去看待任何事物的发展。