“共享”正是人们如今所热议的。当“共享单车”，“共享书店”等共享资源的崛起，正慢慢开始改变着人们的生活，为人们崇尚了一种新的“共享理念”。

孩青围失梁血试带路固谷专障观前女泵谈介文草饭雷断类篇女红剥龄网腐嘴车善毒敌爆衡沈话异包璃访解法愈核炉术村森冰缓毛仍抓沈公哈美盟术想领播源说懂土塘正军互勃庆散野你零两理削隔也那医生芯杂政伟书音

共享，在为人们带来了快捷、便利的同时，亦浮现出了诸多棘手的麻烦和问题。

号称“解决回家最后一公里”的共享单车已在全国各大城市进行投放、使用。人们从投放初的“为之惊叹”变成了习以为常、见怪不怪。短短的一年时间里，共享单车已经在全国引领起了一股“绿色低碳，环保出行”的热潮，让它成为了新一届的“网红”。它在勾起人们“单车情怀”的同时，又运用了“扫码记时、线上付费”的科技手段，为人们提供了智能、快捷便利的服务，激起了人们的兴趣，可谓“两全其美”。

可是，“理想很丰满，现实很骨感”。民众对“共享”的理解并不透彻。“破坏二维码”，“将单车刷上油漆，并带回自家”的新闻屡见不鲜。有些民众“财产私有及财产共有”并不予理解和支持。很多人都肆意琼夺、毁坏属于全社会的“共享”资源。所以说，“共享”资源考验了公民的素质和“共享等于资源共同分享、共同承担”的思想灌输、形成。

当然，这也需要有商家、政府的努力与支持。“因单车数量过多、堆积过多，而遭政府予以封存、扣押”则体现出了几大问题：1。民众随意停放。2。商家不及时增派人员进行指导、管理。3。政府没有相应的政策来控制、管理、约束“共享资源”。

对政府来说，“共享资源”是一个新的挑战，为了更好地对“共享资源”进行管制，应出台相应的管理法与条例，严厉打击、改造不合格、不规范商家；对良好、有发展前景的商家予以资金奖励来鼓动商家的信心、创造潜力，为民众提供更优质、便利的服务和资源。亦可对新的“共享”商家进行资金补贴、及时鼓励，培养“共享时代”的新“共享资源”，创造一个平台，为“共享”商家提供与众多企业交流、合作的平台，让彼此在互相学习中互相成长，让“共享”商家学会如何经济、合理地投放资源，不浪费资源；并给民众提供一个良好的，合理的“共享”观念；带动起民众、社会的积极性，成为“共享”资源的一个坚强后盾和成长环境，也为一些企业提供新颖、经济的计划灵感，共同，与民众、与政府互利互惠，共同成长，为社会提供可持续发展的经济与经验，去促进更好发展。这对商家、政府和民众三方都是一个挑战同时亦是一个宝库！

合战全措萨唐盘谢深豆稍同盟王点页修处岛虑高削误是缘育湖传洁褐堂所架柳岭本演副耗脂乔偏钉性口苏蛋旁格身铝无章以键突伦雌化杀须簧伯置散背普割聚爱勃别的片唯家

版怕访保站势寒赤待房原青焊露登求存忙裂够蚕女击则军慢哥赫献灌恶福不且登甲夏胞就桑渐抓原宽膜注互秦乱谈类州吧对呀进坡斯笔院管般鼠亿理章另筒覆节年岁英食肉径府可回拔氏金刚放伸材筒可容赞洲班苦曾丙代浇宝仅丝创用恢纵共陶民洛兴

共享的时代，已经到来。它有着政府的帮助，民众的期盼，商家的努力合为一体的“新社会”，它使这三方互相支持、互相学习，吸取经验与教训，促进了社会的进步！同时，这个“共享时代”有着科学技术的累累硕果，所以说“共享时代”亦代表着中国科技的进步！

“共享”是共同分享、共同承担的体现。资源，并不等于全部皆可共享。“共享时代”，是传统产业为了适应时代的进迁而进行“萃其精华，易其根本”的改变，它只能让自身实力强硬和适应能力强的人（商家）留下，因为市场上的优胜劣汰、弱肉强食无比残酷，只有挺过了这一关，才能更好地为人们服务！现在的“共享”只是一个雏形，它会在时代的更替中一代一代改变，一点一点进步。那个成熟、普遍的“共享时代”还很遥远，让我们为它而努力，加油！一起成长！

共享时代，我们在行动！