人间天堂——杭州，童话世界——九寨沟，东方之珠——香港……都是人们向往的地方。但是在我心中，江浦——我的家乡，永远最美的明珠。

我的家乡原来叫珠江镇，现已更名为江浦街道。随着国家越来越繁盛，我的家乡也有了翻天覆地的变化。

从前，若人们想要去什么地方，最普遍的方法就是就是步行，然后自行车开始增加，接着摩托车开始流行起来。现在，公共汽车随处可见，就连小轿车都已经习以为常了，最近，江浦市民广场又开始建设地铁，相信用不了多久就可以完工了，到时候我们就可以更快更方便的到达目的地了。

从前，人们只能住草屋，家庭条件好一点有一间小瓦屋，现在一座座草屋和瓦屋已经蜕变成一栋栋高楼大厦，每到夜晚，星光闪烁，红灯绿酒，一片美好的景象。

从前，人们每天吃不饱饭，饱一顿饥一顿。渐渐地，人们可以温饱，再往后，就进入小康社会。现在，许多西方食品流入南京市场，肯德基、麦当劳、披萨饼都已不稀奇，送外卖已成为一种非常贴心的服务

从前，人们很少有新衣服穿，穿了破，破了补，补了穿，穿了破…反反复复，哪有一个衣服样。现在不同了，每件衣服，只要破了一点，我们几乎就把它扔了，衣柜里新衣一件又一件，件件名牌。现在衣服鞋子的牌子可多了，什么特步，361°…这些都已不稀奇了。

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所有变化中，最令我吃惊的是南京长江隧道了。

南京长江隧道位于南京长江大桥和长江三桥之间，南起南京市主城区的滨江快速路，北至江北收费广场连接线，设计为双向6车道，行车时速80公里，工程总投资约33亿元人民币，穿越长江的左右线盾构隧道的总长度为6042米。其中，左线隧道长3022米。它对于缓解南京市跨江交通压力、促进沿江大开发具有重大意义。左线于2009年5月20日10时贯通。2010年5月28日，南京长江隧道全线通车。

长江隧道号称中国“水下施工第一难”。有关专家解释说，南京长江隧道要在深达六十五米的水下穿越长江，隧道每平方厘米所承受的水压高达六点五公斤，是迄今长江流域工程技术难度最大、地质条件最复杂、难题和挑战最多的世界级越江隧道工程。施工中击穿冒顶、江底沉降、透水坍塌等风险巨大，前所未有。左线贯通标志着南京长江隧道工程面临的世界级技术难题成功破解，也标志着中国在特殊不良水文地质条件下越江隧道技术取得重大突破。

如此说来，江浦的变化不是一般的大啊！

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江浦——我的故乡，我眼中的灿烂新城。