中山舰简介 中山舰，原名永丰舰，1910年由清政府向日本订购，1912年建成下水，1913年加入中国海军。

1922年，孙中山登临该舰指挥平定陈炯明叛乱。1925年孙中山去世后，为纪念孙中山，此舰改名为中山舰。

1938年10月，在武汉会战中，中山舰与六架日军飞机激战75分钟后，被炸沉于长江金口水域。

1997年，经国务院批准，国家一级文物中山舰被整体打捞出水，经过修复后于2008年重新落户金口。

震撼：舰体保留着累累伤痕 走进展馆一楼大厅，一艘巨大的“中山舰”顿时映入眼帘，船头有清晰的“中山”两个大字， 中山舰是一艘钢木结构的浅水型炮舰，全长62。48米，最大宽度为8。9米，当时官兵编制人数为108名。“1997年中山舰打捞出水后，国家文物局组织专门的专家，历时2年多，按照1925年中山舰命名时的模样复原，同时舰身上还保留着1938年被日军炸沉时留下的累累伤痕，值得注意的是，在中山舰前望台驾驶舱旁和右舷船板两处，可见凹进去的破损豁口，这是两处原状保存的弹洞，再现了当年中山舰官兵为“保卫大武汉”与日本侵略军浴血奋战的场景。

据了解，1997年中山舰打捞出水后，曾在舰体上发现弹洞六处，右舷船板的弹洞为日本炸弹在水中爆炸后撕开钢板形成，是中山舰沉没的致命伤，其背后为锅炉舱所在地。

见证：孙中山舰上度过55天

中山舰上依次有舰长套房、值班室、厨房、锅炉房、驾驶室、无线电报房等，舰上共配有火炮、重炮、高射机枪、救生艇。

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最值得关注的是舰长套房，基本上按历史原状复原陈列，它是中山舰与孙中山直接有关、最为重要的纪念场所。

广州蒙难时期，孙中山先生在此度过他难忘的55天。

罕见：国家一级文物51件

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中山舰博物馆陈列了中山舰等文物5000余件，其中国家一级文物51件，数量之多、范围之广，价值之高，在中国近现代沉船打捞史上极为罕见。 按照文物类型，分为舰载设施、铭牌证章、生活用品、武器装备四个大类。据了解，舰上的武器装备、舰载设施大部分由德国、英国制造，包括舵盘、压力表、观察镜、水浮标、航海制图仪等等。

这些文物当中还有一辆自行车，据悉，打捞中山舰时，共出水四五辆破损自行车，经过拼装后，局部修复了一辆较完整的自行车。“在当时，能有一辆自行车是非常时尚的。自行车在舰上的用途是购物、送信。

安装在舰上会议室内的电取暖器保存较为完整。据2001年修复中山舰的技师试验，取暖器还可以发热使用。

一代名舰中山舰在其26年的服役过程中，经历了众多历史事件，是中国近现代史的重要见证。1938年10月24日，在“武汉保卫战”中，中山舰与日军飞机激战75分钟后，被炸沉于长江金口。

1997年，经国务院批准，中山舰被整体打捞出水

追寻中山舰的历史烟尘，瞻仰中山舰的昂首英姿，深切感受中华民族近百年兴衰沉浮历史，深切缅怀孙中山等民主革命先驱和萨师俊抗战英烈。我们这一代一定要继承和发扬中华民族不屈不挠‘前仆后继’自强不息-奋力崛起·的伟大精神，为促进祖国的和平统一，为中华民族的伟大复兴而努力奋斗！