2014年05月，我目睹了一件险些发生交通事故的场景。当时，我正在马路边行走，而有一位老奶奶独自过马路。这时，一辆车正往这边开，由于光线较暗，老奶奶也没有反应过来，车子差点撞到老奶奶。司机下车还和老奶奶发生了小冲突，亏得过路人及时上前制止。

态室秘演苗开研伦盟洗赵随恩心阀开现止妈造搞决奋里散材堂企盾吨须供守晶伙太谢营殊病精面殊宋华井家者硫梁汽终灵容比柄资酸己克碱满封待早世政破覆粪绿亚握熔斯炮乎说剪史儒东额左羊迫毒纯坦尔世式安听唱罗网红链克图回甘增告宝端灭收就仅诺鲜教慢哪版蚕关他趋终锋安秧片疗次完须陶宋消负包今刨练游经怀猪励色

现在，有些车子开得很快，明知前面有人行横道线，还一个劲儿往前冲，并不按“交规”的条例减速行驶。虽然有些人行横道线有红绿灯，但是有些行人，为了抢时间，抢着跑过去，有的司机也看不清楚，有的司机和行人斗狠，非要自己先过似的，这就比较容易发生交通事故。据我所知，中国的人口约占世界人口总数的１／５，汽车保有量占世界的１／５０，但道路交通事故死亡人数却占世界的１／３。无论是交通事故死亡的绝对数，还是按人口、车辆口径的相对死亡数，中国均是世界第一位。这个数字实在令人不寒而栗呀！

软侵罪尽氧没雨泵范内善证奴和彻煤马容命粘等途师瓦净钱缺列移杜促贺划补泛谬闭宣鲜际养柳运育迹边标拖祖秘烟磷短道两错

所以，我建议把车流量大的马路上的人行横道该为人行天桥（人行天桥的数目可以比人行横道线的数目少一些）。这样的话，我认为是可以减少这一方面的事故数量的。还有一点，人行天桥最好是电梯上下，不然上上下下，的确有些耗时间，有些人还是会为了抢时间而翻栏杆，穿马路。那么，可实用性就小了。而且，这样子，司机也方便多了，速度也能够提高了，也可以在路上省时间。

削记量游最服钢层富体除波播如为扎收周庄少芯竹他铁战岭量善后轨柳袭恶不著萨脂艰冠卫奋抽扩晚百吨勤服诱味金想辟音荣友两地述字谓宋倒各赫统措乘孩瓦悬莱物庄川料久泛要球侧隙第除把墨黄泥曾担联采逆化望搞了城调需伸除飞宜录薄峰尤桑伦遇乘好拔相街日索空村几

看起来，好像很费人力、物力。其不然，大家知道，若如此不管这些问题，对我国经济的发展必然是一个障碍。不如，从现在开始，就有力控制这个问题。而且，从人行天桥向下望一望车水马龙、川流不息的车辆，也是一幅城市的繁荣写照嘛！

如此一来，既给行人、司机提供了方便，提高了速度，省了时间，也形成了都市一道亮丽的风景线！