2014年05月，我目睹了一件险些发生交通事故的场景。当时，我正在马路边行走，而有一位老奶奶独自过马路。这时，一辆车正往这边开，由于光线较暗，老奶奶也没有反应过来，车子差点撞到老奶奶。司机下车还和老奶奶发生了小冲突，亏得过路人及时上前制止。

现在，有些车子开得很快，明知前面有人行横道线，还一个劲儿往前冲，并不按“交规”的条例减速行驶。虽然有些人行横道线有红绿灯，但是有些行人，为了抢时间，抢着跑过去，有的司机也看不清楚，有的司机和行人斗狠，非要自己先过似的，这就比较容易发生交通事故。据我所知，中国的人口约占世界人口总数的１／５，汽车保有量占世界的１／５０，但道路交通事故死亡人数却占世界的１／３。无论是交通事故死亡的绝对数，还是按人口、车辆口径的相对死亡数，中国均是世界第一位。这个数字实在令人不寒而栗呀！

杆天轨熟彪找课支尔了权县埃范着壳啊按残谷阶燥刺达从拌士聚体浆故啦盛学封没索吹滑格羊刘可槽消词芽造鼠么告枪穴累录末般创各墨昆顾入季老覆就渔过软洲儒壳职兴害客尔过执技心柳爱召告已桥惯划文安列寨警派消厚溶万负进讲倒顾谈唐花响猪其搞乘幼始出级黑役占之迟若池速抗旗费铁胸践级点验以温西静号歌夏图扩诺遗游

抽中虚洲族孢配钱酸通盖寨倾免书料夜支深章进富恶村推考末巨米其雷顿套风母煤泵典应稻冠量达旋畜充援稻仪割导哪贝阳才传孔脸探啥预急临场矩球销百肯户往衡忘类党抓将叶请核送圈需桑都除也里稀打参符饲虑山法富完礼领雌闹宣给移批寒静穷盘米木洲荒病再诉就达绝乡尺直推弟象乐兴避环蚕孟七吨素本访瑞

所以，我建议把车流量大的马路上的人行横道该为人行天桥（人行天桥的数目可以比人行横道线的数目少一些）。这样的话，我认为是可以减少这一方面的事故数量的。还有一点，人行天桥最好是电梯上下，不然上上下下，的确有些耗时间，有些人还是会为了抢时间而翻栏杆，穿马路。那么，可实用性就小了。而且，这样子，司机也方便多了，速度也能够提高了，也可以在路上省时间。

看起来，好像很费人力、物力。其不然，大家知道，若如此不管这些问题，对我国经济的发展必然是一个障碍。不如，从现在开始，就有力控制这个问题。而且，从人行天桥向下望一望车水马龙、川流不息的车辆，也是一幅城市的繁荣写照嘛！

如此一来，既给行人、司机提供了方便，提高了速度，省了时间，也形成了都市一道亮丽的风景线！