画一幅上海交通的成长图
这几天,我想画一幅上海交通的成长图。但我托着腮帮子,左思右想了许久,都不知该从哪里下笔。听爷爷奶奶们说,他们年轻时,也就是70年代左右,那时的路基本都是坑坑洼洼的泥路、煤渣路,这里一个疙瘩,那里一个窟窿,高低不平,行走十分艰难。所以走路时必须要格外当心,否则就会摔倒。
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碰上下雨天气,那就更惨了:雨鞋上能积上好几寸泥巴,因此,人们个个都小心翼翼、脚踏实地,生怕摔成个“泥人”。据妈妈说,她小时侯,一次雨天为了避让前方驶来的拖拉机,妈妈和外婆站到了狭窄而又泥泞的小路边缘,由于路面实在太湿滑,结果她俩双双掉进了旁边的稻田里。如今,这些狭窄而泥泞的道路已经不复存在,取而代之的是宽阔而光滑的水泥路、沥青路和高速公路。条条道路都有好多来回车道,最宽的马路上可以有十辆汽车同时来回通过呢,这可真是天壤之别啊!诉我,她小时侯要去一次徐家汇,大概需要半天时间。
途中,要换好几辆公交车,车与车换乘需走许多路。每辆公交车的间隔时间起码有半个小时。这一等,再一走,就在不知不觉中折腾了半天。到了那儿,也已经没有多少游玩的时间了。这样不是很不便捷吗?你现在到马路上走走、看看:大家都有了私家车:银色的奔驰,金色的宝马,雪白的丰田,黑色的林肯……它们成为了我们主要的交通工具。就算没有私家车,也可以招拦出租车。当然,现在公交车的线路布满了整个城市,像一张网一样遍布满了整个城市,可谓四通八达、星罗棋布。间隔速度也快了许多,平均每五分钟就有一班次。世纪,上海又新增了许多新式的交通工具,如地铁、磁悬浮等。
令人惊叹的是,在上海2010世博会召开之前上海将会有14条地铁线路同时运营,这种发展速度在世界上也是屈指可数的。上海交通的过去,描绘上海交通的现在,畅想上海交通的未来。我还要把现在的幻想转变成将来的实际行动,把上海交通建设得更完美、更科学!