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取得普林斯顿大学硕士学位之后，艾柯卡进入福特汽车公司，1960年，任福特汽车公司事务部门总经理;1964年他推出风靡一时的野马车，创造了空前的销售记录;1970年，他登上了福特汽车公司总裁宝座。就在业务日新月异取得成功时，他受到公司董事长福特二世的猜忌，惨遭革除，一夜间跌入深渊。然而，艾柯卡并不一蹶不振，他接受了另一场挑战。1978年，受濒临倒闭、负债累累的克莱斯勒汽车公司之邀出任总裁，不久又兼任董事长。　　在公司生死存亡关头，艾柯卡大力整顿，革故鼎新，并自愿将他在福特公司近百万美元的年薪，降为象征性的一美元。这一惊人之举，使克莱斯勒士气大振。艾柯卡又一次向汽车市场进攻，推出敞篷车与迷你货车，克莱斯勒终于起死回生，反败为胜。到1984年，该公司的盈余记录，超过了从成立到1983年底的盈余总额，成为全美第三大汽车公司，艾柯卡也成了美国企业的英雄。