6月30日，我在电视上看到《开向明天的高铁》这个节目，这是个现场直播的节目。我看见京沪高铁正式通车了，Ｇ１在这一天正式载客营运，时速高达到了380千米／小时至304千米／小时，从北京到上海只要三个多小时了。天哪！真快！

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京沪高铁运用了许多高新科技，最让我惊奇的要数隧道了，总共要穿过15个隧道，隧道的出入口是喇叭形状的设计，而且两边都有窗口。以往火车开进隧道之前要减速，但是进去以后总是还会有噪音，而今有了这种喇叭型的设计，就改变了传统进隧道的缺陷，在这种高铁上行驶，不用减速就进入隧道，而且不会有噪音，那是喇叭形状的设计能把空气的挤压及时地外泄，这样就没有什么噪音了，让人们坐在里面感觉特舒服。

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还有一座架在我们的母亲河－－－黄河上的桥，全桥都用钢铁建造的，上面的拱形是采用软钢建造的，它可以减轻震动，是建了三年才竣工的。当第一班列车以迅雷不及掩耳之势，安全、平稳地穿过大桥时，我看见桥下的人们沸腾了！工人们有的握手，有的拥抱，还有的不知疲倦地挥舞着手中的旗帜……他们的脸上写满了喜悦和自豪，他们三年的辛苦没有白吃！三年的时间没有白费！三年的汗水没有白流！

看着现场直播的节目，看着在高铁上飞驰的列车，看着换呼呼的人们，我不由得暗暗下定决心：在高科技迅猛发展的时代，我一定会好好学习，掌握真本领，不远的将来，开向明天的高铁的工程师一定是我——王栋栋。