在少年时代，由于年龄而无法考驾照开车，但是，靠着两条腿走路又无法去一些较远的地方。这时，最好的工具无疑是自行车了。因为它的结构简单，体态比起笨重的摩托车来说也较为轻盈，且极易操控，所以它也深受广大人民群众的喜爱。

我也有一辆自行车，它是由铝合金构成的，虽然没有碳纤维材料的轻巧却更结实一些。它是一辆果绿色与黑色搭配的山地车，这辆车有几大功能不得不说，首先，最有用的功能就是减震了，这也正是山地车最大的特征。一旦到了凹凸不平的路面，安装在车把与前轮的一对减震器就展现出它应有的作用，减震器会与外胎和充满气因而富有弹性的内胎相结合来保持车身的稳定。其次，就是变速功能，我的车总共有27个变速档，3个高档，9个低档，根据不同的路段可以自由调节。最后，自行车中必不可少的“安全警示器”就是车灯了，尤其在夜间骑车尤为重要，我的车在前把手、两个车轮以及脚踏板上都有一个反射灯，根据光的反射原理，在夜晚，对面汽车照射的光可以立刻反射到汽车司机的眼中，以便及时发现和避让，为了警示后面的车辆，我还在车座下安装了一个后视灯。这些功能使我骑车时更加得心应手。

看着生活中极其重要的自行车，不免好奇它的来源，莫非在古代就有了如此便捷的工具？其实，自行车的历史不过才200年，1790年法国一位叫西夫拉克的人看到庞大的马车在走一些狭窄道路时十分吃力，便突发奇想创造了历史上第一辆自行车，他将两个轮子装在了木马上，人骑在上面需要用脚蹬地才能前行，而且改变方向时人还得下车推动，别提多不方便了。而近代化的第一辆采用链条传动的自行车还是1874年英国的罗松创造的。除了前轮大，后轮小之外与现在我们常见的自行车没什么两样。

从1790年法国的第一辆自行车到今天全球范围自行车的广泛使用，已经足以说明自行车成为了人们生活中不可缺少的交通工具，但是，科技的脚步从没有停歇。目前最轻的自行车只有4.65公斤，是用碳纤维材料制作的，这种自行车的速度比一般自行车要快很多。若是把自行车比作马的话，那么这辆自行车一定是匹赛马。

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自行车于我也是一个必不可少的工具，我经常骑着它去散心或上辅导班，当大马路上拥挤得水泄不通时，自行车道上的自行车却一马当先，在拥挤的道路上总能利用自身的轻巧“突破重围”。这就是自行车带给我的好处了，它总是能快速地把我送到目的地，既短时又高效。我的生活少不了它。