我从小就喜欢车，两三岁时我就能认出所有车的牌子、型号。随着我慢慢的长大，坐车的次数越来越多，与汽车接触的机会也越来越多。不过，我乘坐最多的还是算出租车了。

出租车也叫“的士”，平时我们都喜欢把坐出租车叫“打的”。一次我跟爸爸去少儿图书馆，刚站在路边准备打的，一车崭新的“起亚”出租车就开到了我们面前。

我们打开车门，司机师傅的一句“你好”让我们觉得心里热乎乎的。

“哇，好新的车”，一坐上车，我就兴奋地叫了起来。车内空间很宽大，空调的冷气也够劲，坐起来很舒服。一路上，我不停地向司机师傅问这问那。

“师傅伯伯，你这车是新换的吗？”

“是啊，我原来开的那部车已经到期了，不能再上路拉客了。”

“那你原来开的是什么牌子的车呢？”

“我原来的那部是捷达，它已经帮我赚了一台车了，该让它退休了。”这位姓张的司机师傅打趣地说。

赚了一台车？那该要拉多少客人啊！我心里更好奇了，问道：“那你开的士很长时间了吗？”

“小朋友，我开的士都已经十几年了，我可是正宗的老的士师傅了”。

“那最早的的士有这么漂亮吗？”我不禁又问。

“哈哈，小朋友，厦门有的士的时候你还不知道在哪里呢。好，我就给你说说以前厦门出租车的事情吧”。

师傅伯伯在过完一个十字路口，接着说：“厦门在改革开放以前，你出门如果想坐车，那只有人力三轮车。80年代初期，厦门有了第一批出租汽车，一共只有36辆，但是一般人是坐不起的，那时候的客人主要都是外国朋友，车子也只能在市区内跑。后来随着大家生活水平的提高，老百姓的腰包也鼓了起来，出门坐出租车的人也越来越多，这样出租车也就跟着发展起来，由当初的几十辆发展成为几百辆，到现在已经有3000多辆了。车的档次也越来越高，外观越来越漂亮，性能也越来越好，像现在在街上跑的都是现代、桑塔纳、起亚、中华等车，这次新换的1904部新车都是双燃料车型，既可使用汽油，也可使用燃气，这样对环境的污染也就小多了。你看，不同公司的出租车车身分别喷成绿、蓝、橙、紫等不同的颜色，这样客人们一看到颜色就知道是哪个公司的车了。虽然车子变得更好了，坐起来更舒适了，但是价格还是没有多少变化，这样让大家都能坐得起出租车。”

真没想到，小小出租车的年龄比我大多了，而且其中还有这么多的故事。

“师傅伯伯，你计价器上面那个是刷卡用的吗？”

“是的，那个正是刷卡器，你坐公交车使用的E通卡就可以在这里刷了，很方便。”

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“那前面那个摄像头是聊天视频用的吗？”我似乎要打破沙锅问到底了。

“哈哈，这可不是你们小孩子聊天用的哦。别看这小小摄像头，他的作用可大呢，万一我们遇到危险情况，马上打开开关，摄像头它就可以自动报警并录像，为警察叔叔尽快破案抓坏人提供帮助。”

“现在的新出租车真是方便又安全啊！”老爸听完师傅伯伯的介绍也不禁叹道。

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车平稳地到达我们的目的地，身边是一辆又一辆疾驶而过的蓝色的、绿色的、橙色的、紫色的出租车。热情的服务，舒适的乘座环境，在方便我们生活的同时，它们也成了厦门这座美丽城市一道亮丽的流动风景线。