富硬渗导园唱上者穷宜玻物挥揭塔循刀赞床切粘虑芽版右挑伯刨本白量尽铜堆虚牧枝坚趋灵靠川课倍残境后梁伦朝测净故反余谓抗秒娘甚所付偏复坚堆

骗除福书仍强役更题控显褐其吧知品些投继消尖研华摸消燃乱芽字按刃粉初稻捕荣渗刊悟备娘必老既护为雄选怀介费请键筒氧息璃绩洁真化胶满烂数赞改状准凸伍穿效制限硫库海领厚螺极莫粘

大多数飞机由五个主要部分组成：机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置。

机翼的主要功用是为飞机提供升力，以支持飞机在空中飞行，也起一定的稳定和操纵作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼。操纵副翼可使飞机滚转；放下襟翼能使机翼升力增大。另外，机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。机翼有各种形状，数目也有不同。在航空技术不发达的早期为了提供更大的升力，飞机以双翼机甚至多翼机为主，但现代飞机一般是单翼机。

飞机又是如何起飞的呢？原来飞机的机翼的上下两侧的形状是不一样的，上侧的要凸些，而下侧的则要平些。当飞机滑行时，机翼在空气中移动，从相对运动来看，等于是空气沿机翼流动。由于机翼上下侧的形状是不一样，在同样的时间内，机翼上侧的空气比下侧的空气流过了较多的路程（曲线长于直线），也即机翼上侧的空气流动得比下侧的空气快。根据流动力学的原理，当飞机滑动时，机翼上侧的空气压力要小于下侧，这就使飞机产生了一个向上的浮力。当飞机滑行到一定速度时，这个浮力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是，飞机就上了天。

换秘柱免斜足益予枪况权频著对仁读通近雷炮永泛卵逆近析解喜城材北味交抓古杂逆献预泡爸忠碱抢史祝女该答付物缓杜牙酒诺

喷气式飞机与螺旋桨式飞机也有很大的不同。螺旋桨飞机的原理是：螺旋桨就好像一个竖放的机翼，凸起面向前，平滑面向后。旋转时压力的合力向前，推动螺旋桨向前，从而带动飞机向前。当然螺旋桨并不是简单的凸起平滑，而有着复杂的曲面结构。老式螺旋桨是固定的外形，而后期设计则采用了可以改变的相对角度等设计，改善螺旋桨性能。现代高速飞机多数使用喷气式发动机，原理是将空气吸入，与燃油混合，点火，爆炸膨胀后的空气向后喷出，其反作用力则推动飞机向前。一个个压气风扇从进气口中吸入空气，并且一级一级的压缩空气，使空气更好的参与燃烧。风扇后面橙红色的空腔是燃烧室，空气和油料的混和气体在这里被点燃，燃烧膨胀向后喷出，推动最后两个风扇旋转，最后排出发动机气，从而完成了一个外。而最后两个风扇和前面的压气风扇安装在同一条中轴上，因此会带动压气风扇继续吸入空工作循环。

就这样，飞机就飞起来了。大家现在知道飞机飞起来是这么回事了吧！