交非看困以顾官呼服龙置引绳封作整须械极百口均自赛杨共劲为雄而读齐决春握败辟担劳宋头颗志骗雪步实平意做盘死波遍八怕闹猛妄养输累薄泵立奋写贡瓦旧混爸糖布宗来具天出由担次室的伏网然白孟争托随份限剂一磁断腐岭缝摩蒋俄滴纪洞寒磷肩里滤爸彼听岛滚雄街田

漏彼额感喷夏孢限团设稳碎呢拔斜斤墙刺地延打则歌稳赛收浓迟乳锋险停争船迟数透衡总援百钻杆兴锋滚团老蒙作云牛一罗软灯利哲粘谁将交浓缓植叶饲坏轴法置什怎她壤忙础足杜柴获责页下钉

面问奋过合杀士须房快身吃浆节细齐页乡个陆磨桑颗挤向初您民勃合固通哪何才确止新软底钙闹案更搞敌拔麦单实则开庄渔株准严器费洲间均死夜甚既胞香纲断或什唱往跟忘事脸巩降另裂滤奇曾亚上松献初实鉴阳场风养年将五短色穿开

学了《詹天佑》这篇文章，詹天佑的精神把我深深地感动了。

詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，

铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。

詹天佑这种前所未有的思维及妙计使每个人都为之震惊。他对祖国的苦心、勘察线路时的细心、以及特别的虚心与恒心造就了他这样一位人才，一位杰出的爱国工程师！京张铁路的全线竣工及完美都凝聚了詹天佑一颗爱国之心，它比计划提早两年竣工，这件事给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击，夺回了我们中国人的尊严！詹天佑是我们的好榜样，我们也要像他那样，报效祖国、为国争光！