詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口的铁路就是在他的主持下修筑成功的。

当时，清政府刚提出建造这条铁路干线时，帝国主义就此千方百计地来捣乱。

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1905年，清政府命詹天佑为总工程师，来修筑这条铁路。消息一传开，全国都轰动了。大家都说这可是为咱们中国争了口气了。而在帝国主义的人却认为，因为工程艰难，中国人是无论如何都完成不了这项工程的。

詹天佑没有丝毫畏惧，毅然接受了这项任务。他亲自勘测路线，进行周密的计算，不管条件是多么得恶劣他始终坚持在野外工作。为了寻找一条合适的路线，他白天带着学生和工人翻山越岭，实地勘测。晚上在油灯下绘图，计算。他还常常请教当地农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己给自己修的第一条铁路，一定要把它修好了。

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铁路经过高山要开凿隧道。詹天佑采用两端开凿法，把工期缩短了一半。

铁路经过青龙桥附近的时候。坡度特别大火车上坡十分困难。詹天佑设计了一种“人”字形路线，使得火车上坡容易多了。

这条铁路比计划提早了两年竣工，给帝国主义者一个有力的回击，长了中国人的志气。为了纪念詹天佑，人们在青龙桥树立了一座纪念詹天佑的铜像，许多外宾看到这位伟大的工程师都赞叹不已。