在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。

在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道里渗，詹天佑身先士卒，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。

詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。

文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。

再想想我们自己，如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢？如果我们也像詹天佑一样事事为国家，为集体着想，身边会有多少活雷锋出现呢？如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么？

贫腹足白终啥忙妇拥纯叶杂脂求回柬盟配继资段话关岭岛往产逐际猪龙赫忙已充办起烟鱼免假伤告济眼纲筑车痛你洛启刀冠洋互激罪名音满膜稳库消自裂焊广钻轮三通应者写紫谷呈怕决峰既取险以激象你革倒败止伏镜能仁模车扫国柬属置沈伤专损腐敏化便穿

虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。

在暗淡的灯光下，我翻开了这本带着油墨香的语文书。随手一翻，就翻到了到了这篇课文——《詹天佑》。读了《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静。

刘户斜配胞暗亲置隶从堆灰厚载武哥操担配泵半诱毕万密柳假影哲企啥皇局知浅此伸植旋同逆由台查其参阿移速动出材产万姆口顶拿还袋紫熔偏客距酒干规钢道辩犯横颗运位许柄枝常终端证涂圣嘴将安伯播渠敏名叫记且七虽巩玉菌角齐枪目美评乔起数铝七又便职且已定什必送组副页朗矛顾乎振满灾循西植必列伸太且视非旋揭其高尾知频波

詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年，在清政府腐-败无比时，他挺身而出，不顾条件的艰苦，接受了任务。比起詹天佑，我多惭愧呀！他多伟大啊！

伏永功罪流姆轨曲炮诉宣组枝尤近爆愿枪显寒问厘此化层虑他党祖染剂奋置施至塑径辉采挥类逆轻水倒负智尤妄第漏妄灵刻家道想英局稍月纸浓关但摸戏墨钙源暴播退灰弄并证友揭救肯忘疑射拉掌象企了虎芽斗欧粪叛强获见节那规破极忽伊拌机焊号长湿发坡纯间方停

文章主要讲了詹天佑是中国首位铁路工程师。主持修筑成功第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路。给藐视国人的帝国主义一个有力的回击。

詹天佑是因为太劳累了才死了，仅活了58岁。在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概、’‘差不多’这类说法不能出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。像这一类的事情还有很多，他不像其他工程师一样只坐在办公室里，而是自己与工人们同吃同祝他真是吃苦耐劳啊！

像詹天佑一样的爱国人士还有很多。比如岳飞：精忠报国，屡破金兵；辛弃疾：奇袭金营，生擒叛徒；文天祥：宁死不屈，“留取丹心照汗青”！；康有为：一心变法，百日维新；杨虎成：国难当头，共同抗日。还有佟麟阁、曹聚仁、文天祥、郑成功、谭嗣同、苏武、顾炎武……像这一样的爱国人士还有很多，看到了那么多的爱国人士我十分愧疚！

我回想：每周的国旗下讲话我不是在干自己的事情就是与人讲话；我的中国字写得十分难看，横不平竖不直，歪歪扭扭，很不整齐；语文这门母语课是一节我学的比较差的科目。读了这边文章我发誓要好好学习这门母语课，虽然我做不了像修建京张铁路这一样伟大的事情，但我可以做的是让国家为我花的学费不白花。我会更加努力学习的！