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舟山的连岛大桥工程正在热火朝天的建设当中，这是众人皆知的一件事。但是却不知有多少人在背后默默地付出了辛勤的劳动，才会有今天这美丽壮观的雄伟建筑。在中国，舟山群岛是继台湾岛后第二大的群岛。是由众多小岛屿组成的。那么这么多岛屿之间联系靠什么？只有坐船。可是万一遇上天气突变或者狂风暴雨，那就一切遭殃了。如此不方便的交通使人们纷纷发出抱怨。政府终于提出了一个深得民心的点子：建造连岛大桥，将有人居住的岛屿都连接起来。这样不就不用受海的限制了吗？无论天气如何，浪有多高，但影响不了汽车的行驶。

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这个注意一发出，就立即得到了市民的支持。连岛工程主要建设四座大桥，它们分别是：桃夭门大桥、西侯门大桥、岑港大桥和响礁门大桥以及金塘大桥。六年级的秋游活动，圆了我们的一个梦想：学校组织我们高年级段的同学进行环岛旅游！听到这个消息，同学都乐得一蹦三尺高，终于可以见到听大人们说了以久的神秘的大桥了！坐在舒服的大巴座椅上，听导游姐姐诉说着大桥的故事：“以前啊，舟山是一个经济、发展落后的群岛。这里根本没有大桥，只能坐那慢吞吞的小客船，当时你外出离岛要去宁波，当天回来是不可能的，非得在宁波过夜第二天才能回来，所以得准备好过夜的东西，特别麻烦。

就因为这个以前的人就广泛流传着这样一句话‘上宁波，打包袱。’而且舟山人最怕台风，只要台风一来，与外界的联系常会因为停航而中断，哪怕你有万分火急的事情，老天爷也依然毫不留情。这特产运不出去，物资运不进来，所以舟山经济总是排在省内末几位。但现在开始建大桥了，以后就方便了！”我们都若有所思地点了点头。看看窗外，同学们不由尖叫出口：“桃夭门大桥？桃夭门大桥！”在大桥的两端竖立着两个巨大的A字，就像两位巨人矗立在桥上。

A字两旁牵连着许多铁索。桥底下没有桥墩，真不知道大桥是怎样连起来的。车儿在他背上驶过，船儿在他身下航过。为了建造出那么美观，抗风能力那么强的大桥，设计师叔叔们一定花了很多心思，工人叔叔们一定日夜不停地工作，很辛苦吧！发自心里的感慨让我下定决心：要告诉身边的人，不要随便乱涂乱画，乱丢纸屑，我们要让大桥健康快乐地成长！导游姐姐接着介绍道：“2003年4月9日，随着桃夭门大桥主桥的顺利合龙，连岛工程的一期工程宣告结束，总投资额约十一亿元，完成了前三座大桥：岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥。今年立春，北京传来了一个有关舟山人圆百年梦想的喜讯：舟山大陆连岛二期工程——西堠门大桥、金塘大桥项目被国家发改委正式批准立项。从舟楫时代走来的舟山人终于看到了这样一个瑰丽的梦想，一步步向现实靠近。五座连岛大桥将似五道绚丽的彩虹，横卧于东海之滨，让海峡天险从此变通途。散落在东海上的颗颗明珠，将被一座座大桥连接起来，舟山也将通过这些大桥，融入浙江全省的高速公路圈。或许在2009年的某一天，我们就再次乘坐着汽车行驶在五座大桥上，行驶五十公里，跨四座岛屿，翻九个涵谷，穿两个隧道去宁波。我还听说连岛大桥与沪杭高速公路和杭州湾大通道相连接。以后，大桥通车后，到上海只需要三个多小时，到杭州的旅程也从原来的四小时缩短为约三个小时。

到那时，舟山的变化就更大了！”同学们都由衷地发出感叹。我们的心里充满了喜悦。看着三座连岛大桥，联想到了五座大桥接通的样子，到那时，我们舟山的海鲜很快运出去，外面的物资很快运进来，舟山群岛将变成更加美丽富饶的群岛。每个人的心里都洋溢起幸福，自豪的笑脸。连岛大桥的建设，让天堑变成了通途；连岛大桥的建设，让每个舟山人都体会到了交通的方便，更让全国的人将目光聚集在我们的舟山群岛；连岛大桥，是你带给我们幸福，带给我们财富，带给我们无限的希望！我爱你，连岛大桥，你是我们舟山群岛的新变化！